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15噸蓄電池式湘潭電機車

15噸蓄電池式湘潭電機車

15噸蓄電池式湘潭電機車是專為大型隧道、地鐵、引水工程建設(shè)而開發(fā)的工程用電機車。
本電機車采用電阻調(diào)速直接控制：具有手輪制動、電阻制動、空氣制動三種制動方式；采用V型橡膠彈簧，可承受縱向、垂向及橫向三個方向的振動和沖擊。具有牽引力大、速度高、運載能力強等特點。
 
15噸蓄電池式湘潭電機車的的工作過程：
 蓄電池牽引電機車的工作過程蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱進入電動機，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而牽引列車行駛。蓄電池充電一般在井下電機車庫運行。電機車上的蓄電池組用到一定程度后，就把它取下?lián)Q上充好電的。因此，每臺電機車必須配備2-3套蓄電池組。這種電機車的優(yōu)點是：無火花引爆危險，適合在有瓦斯的礦井使用；不須架線，使用靈活，對于產(chǎn)量小、巷道不太規(guī)則的運輸系統(tǒng)和巷道掘進運輸很適用。
 參數(shù)：
CTY15/6、7、9
 
型號		 CTY15/6、7、9G(B)
粘重 15t
軌距 600、762或900mm
牽引力 18.47kN
最大牽引力 36.18kN
速度 9.6km/h
電源裝置 電壓 256V
容量 620Ah
電機功率×臺數(shù) 30Kw x 2
尺寸 長度（帶碰頭） 5200mm
寬度 1500mm
高度（軌面至頂棚） 1920mm
軸距 1400mm
輪徑680mm
最小轉(zhuǎn)彎半徑 15m
調(diào)速方式 變頻或斬波調(diào)速
制動方式 機械、電氣、空氣制動

材料,工藝及出廠試驗：

1材料及工藝.jpg

2調(diào)速方式.jpg

3機車電源.jpg

4電機車制動.jpg

5電機.jpg

6機車車架及懸掛.jpg

7電機工藝.jpg

8電機安裝.jpg

9電機實驗.jpg

10出廠試驗.jpg

11出廠試驗2.jpg

12齒輪調(diào)校.jpg

13機車定制和改造.jpg

14電機車保護裝置.jpg

15煤礦運輸監(jiān)控系統(tǒng).jpg

16無人駕駛.jpg


案例及反饋：

17案例.jpg

18案例.jpg

19反饋.jpg

20反饋.jpg

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